第140章 沙拉国降落


即将到达沙拉国上空的时候,段勇叫醒了林凡。

        此时已经是晚上十一点半了,机舱内的灯光基本上都关闭了,只有仪表、屏幕上还有一些微光。

        晚上飞行,驾驶舱的灯光必须全部关闭,这个是常识。

        就好像你晚上在家打开房间的灯,你根本看不见窗外的情景,只能看见窗户上反射出的房间内的场景。

        基本上所有的交通工具,晚上行驶的时候,驾驶室内都必须是无光或者微光。

        林凡去厕所用凉水洗了把脸,又喝了两口凉茶,使自己精神了起来,降落可不敢大意。

        段勇开始联络利亚德机场塔台,利亚德是沙拉国的首都,利亚德机场则是沙拉国国内最大的国际机场。

        “利亚德,这里是c8895,请求降落!”

        “c8895,现在跑道繁忙,你们先做好切入五边的准备,等待通知!利亚德!”ъìqυgΕtv.℃ǒΜ

        作为中转站,利亚德国际机场的航班非常的多,降落的飞机基本上都需要在机场上空盘旋,排队等待。

        而五边就是五个起降阶段,包括进场、起始、中间、最后和可能的复飞,每个阶段对速度、高度还有路线都是有严格要求的。

        特别是高度,不得高于机场规定的安全高度。

        现在林凡他们需要的是下降高度,然后绕着机场盘旋,同时继续下降高度,等待进场命令。

        过了大概七八分钟,飞机的高度降到了1000以下,机场塔台的管制员的通讯也接了进来。

        “c8895,现在可以做好降落准备了,l03跑道,五分钟之内降落,准备好了联系我,利亚德!”

        “准备降落,五分钟之内,c8895收到!”

        飞行员必须重复一遍塔台的话,这也是规定,防止交流出现问题,而引发严重的后果。

        林凡继续下降高度,段勇则一直盯着仪表盘,同为战斗机飞行员,他也不怎么信任智能指示屏,看到高度和速度都差不多之后,联系了利亚德。

        “利亚德,这里是c8895,已做好降落准备!一分钟之内可以降落!”

        由于是绕着机场飞行,超过一分钟就会错过时机,之内等待下一次绕过来了。

        “c8895,可以降落,l03跑道,风向180,风速5,气压1003,降落时间自己把握,需要在五分钟内完成,超过五分钟立即复飞!”

        他们的时间只有五分钟,不过也足够了,段勇也重复了一遍塔台的话,听到塔台的通知的时候,林凡就在做降落准备了。

        林凡开始了更大角度的下降,控制系统检测到飞机角度低于下滑道,开始了报警。

        “下滑指数过高,请上飞!”

        飞机想要在跑道上降落时保持机头更高,就必须在进场之前就降到一定高度才行,这时候下滑指数满偏是允许的。

        当飞机高度下降到一定高度后,飞机改成平飞,警报也就消失了。

        由于之前就把航线信息以及降落点信息这些,都输入了控制系统,所以飞机的控制系统也在辅助林凡的降落操作。

        “决断点!”舱内响起了语音播报。

        决断,顾名思义,在这个距离内机长需要确认,飞机的高度、速度这些数据,以及地方的环境因素,是否符合安全降落的标准。

        说白了就是让机长决断,是继续降落还是复飞。

        “1000米!”

        这是播报距离接触点的距离,非常的智能,不像战斗机需要自己估算。

        虽然是晚上,但是天气还不错,跑道两侧的引导灯清晰可见。

        此时飞机的速度已经降到了160左右,机翼切过空气时,获得的升力已经不足以抬起整个飞机了,飞机的高度不断下降。

        “500米!”

        随着越来越接近跑道,林凡也在不断的调整飞机的方向,并且一直保持机头向上的姿态。

        “200米!”

        因为习惯了飞战斗机,林凡调整方向的时候,老是忍不住踩左右脚,不过幸好脚下并没有什么控制装置。

        “100米!”

        “50米!”

        林凡开启了辅助的随时监测,林凡虽然自信自己的操作没有任何问题,但还是开启了辅助,以确保万无一失。

        “20米!”

        “10米!”

        “5米!”

        ......

        飞机的后起落架已经接触跑道了,飞机有些微微的震动,不过并不明显,飞机上已经睡着了的人甚至没有任何感觉。

        辅助始终没有任何提示,显然是林凡的操作非常的标准,从乘客的感受上就能看出来。

        飞机的速度很快就低于100了,前轮也接触地面了,飞机的辅助刹车系统已经开始发挥作用了。

        襟翼这些甚至不需要林凡调整,自动辅助刹车系统还是非常牛的。

        飞机的速度慢慢的降下来了......


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